Il Cargo Center di Francoforte della compagnia aerea Lufthansa ha concluso un pilot incentrato su un sistema di tag passivi a supporto del trasporto delle merci. Partner tecnologico del progetto, lo specialista statunitense Mojix, che ha implementato la soluzione proprietaria Star Rtls (Real Time Location System). Il sistema si basa su tag passivi Uhf che utilizzano lo standard globale Epc Gen2. Il vantaggio della tecnologia Mojix, rispetto ad altre soluzioni basate su tag passivi, è che il sistema non ha bisogno di specifici check point, in quanto è in grado di localizzare i tag in aree molto vaste con una precisione distale pari a un metro.

LAB ID, produttore di inlay/tag RFID ha ampliato la propria gamma prodotti dedicati al mondo dei trasporti (ticketing) introducendo una versione con il chip di NXP Mifare Ultralight C.

Guardando con attenzione, i segnali di un'evoluzione positiva del mercato dell'identificazione automatica quest'anno si trovano facilmente. Uno di questi è la nascita di Tenenga, una nuova azienda annunciata oggi a Milano che si presenta come un'alleanza fra un gruppo di organizzazioni e professionisti che su queste tecnologie hanno maturato una solida esperienza. Parliamo al plurale perché, come ha spiegato Ubaldo Montanari, fondatore di Hi-Pro (e leader carismatico di Tenenga) «le tecnologie che servono per identificare automaticamente gli oggetti ormai sono tante: dal barcode al codice a barre bidimensionale, fino ai qr code, all'Nfc e all'Rfid, che qualcuno sta cominciando a chiamare barcode a radiofrequenza».